ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของพลังงานใหม่ในประเทศอุตสาหกรรมรถยนต์ความต้องการเทคโนโลยีการเชื่อมในอุตสาหกรรมยานยนต์ก็กำลังอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง วัสดุโครงสร้างและกระบวนการที่ใช้ในยานพาหนะพลังงานใหม่นั้นแตกต่างจากรถยนต์แบบดั้งเดิมดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเทคโนโลยีการเชื่อมที่มีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจมากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการผลิต

ในบริบทนี้เทคโนโลยีการเชื่อมอัลตราโซนิกซึ่งเป็นวิธีการเชื่อมที่มีประสิทธิภาพเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจได้รับการสนับสนุนจากอุตสาหกรรมยานยนต์ เทคโนโลยีมีลักษณะของคุณภาพสูงประสิทธิภาพสูงต้นทุนต่ำและไม่มีมลพิษและเหมาะสำหรับการผลิตแผงด้านในยานยนต์แบตเตอรี่พลังงานมอเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ

ในความเป็นจริงการพัฒนาเทคโนโลยีการเชื่อมอัลตราโซนิกนั้นมีเพียงไม่กี่ทศวรรษ เทคโนโลยีการเชื่อมอัลตราโซนิกที่เก่าแก่ที่สุดได้รับการเสนอโดยโจนส์และคนอื่น ๆ ในสหรัฐอเมริกาในปี 2499 ในปี 1960 สหรัฐอเมริกาสวิตเซอร์แลนด์ญี่ปุ่นสหราชอาณาจักรเยอรมนีตะวันตกและสหภาพโซเวียตเริ่มศึกษาเทคโนโลยีการเชื่อมนี้และนำไปใช้ในทางปฏิบัติ

เนื่องจากการเชื่อมพลาสติกต้องใช้พลังงานมากและจนกระทั่งสองหรือสามทศวรรษที่ผ่านมาพลาสติกได้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในด้านวิศวกรรมปฏิบัติและชีวิตประจำวัน แต่ยังจนถึงทศวรรษที่ผ่านมาด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นพื้นฐานและการพัฒนาที่ประสบความสำเร็จทรานสดิวเซอร์พลังงานสูงการเชื่อมพลาสติกอัลตราโซนิกค่อยๆพัฒนาขึ้น

แน่นอนว่าเทคโนโลยีการเชื่อมอัลตราโซนิกของจีนเริ่มต้นขึ้นในภายหลังในปัจจุบัน บริษัท ในประเทศแห่งแรกที่เชี่ยวชาญเทคโนโลยีการเชื่อมพลาสติกอัลตราโซนิกความดันเซอร์โว, Lingke Ultrasonics Co., Ltd (เรียกว่า Lingke Ultrasonic) เพิ่งก่อตั้งขึ้น 30 ปีซึ่งเป็นของจีนก่อนหน้านี้ก่อนหน้านี้ของจีนผู้ผลิตอุปกรณ์เชื่อมอัลตราโซนิก.

การพัฒนาเริ่มช้าและมันจะตกอยู่ข้างหลังผู้คนเป็นระยะเวลาหนึ่งและตลาดระดับไฮเอนด์ของการเชื่อมอัลตราโซนิกได้รับการผูกขาดโดย บริษัท ในยุโรปเป็นเวลานาน ตอนนี้ประเทศจีนได้กลายเป็นตลาดการเชื่อมที่ใหญ่ที่สุดในโลกฉันหวังว่าผู้ผลิตอุปกรณ์เชื่อมส่วนตัวที่เป็นตัวแทนของ Lingke Ultrasonic สามารถคิดค้นนวัตกรรมอย่างแข็งขันให้ความสนใจกับการผลิตแบบลีนและการผลิตระดับสูงนำไปสู่การพัฒนาเทคโนโลยีการเชื่อมพลาสติกอัลตราโซนิกของจีน