Vi ser ofte en rekke billys. Faktisk er disse billysene tett forbundet med ultralydplastsveisemaskiner, fordi ultralydplastsveising kan sveisePlastbil lysskallsammen for å danne et komplett billysdeksel. Så la Lingke Ultrasonic ta deg til å forstå hvordan LED -bilens lyshus er sveiset.

DeLED -frontlykterav rene elektriske kjøretøyer er hovedsakelig sammensatt av seks deler: akrylmaske, ABS-deksel, brikke LED-lampeperler, fuktsikre myk gummi fast rocker og ABS bak. For bedre å oppnå det vanntette nivået av å bli til et signalindikatorlys, må mange aspekter være oppmerksom på under produksjons-, prosesserings- og produksjonsprosessen.

På grunn av kravene til tetthet, må den brukes i forbindelse med ultralydsveiseutstyr under montering. Å bli kvitt den opprinnelige kryssfinermetoden løser ikke bare problemet med høy effektivitet, men sikrer også miljøvern og opprydding av produksjonslinjen.

Følgende aspekter bør være oppmerksom på under sveiseproduksjonsprosessen:
1. Når du lager ultralydsveiseskjøter, må et 1 mm gap være igjen basert på det tredimensjonale diagrammet. Overdreven overgangspass vil enkelt skrape produktoverflaten og påvirke utseendet under sveiseprosessen.

2. I produksjon innebærer det problemet med å bruke to spesielle verktøy for ett produkt, fordi det kreves to former for fullstendig montering, og når du monterer formen, må oppmerksomheten rettes mot konsistensen og justeringen av overflaten i kontakt med produktet.Ultrasonic sveisemaskin.

3. Med tanke på produktivitet er det nødvendig å rotere og sveise for å danne en oppgradert versjon av det spesielle verktøyet, som ikke bare forbedrer effektiviteten, men også reduserer menneskelige investeringer.

Lingke Ultrasonic er det første innenlandske høyteknologiske foretaket som mestrer servo-kontrollert trykk Ultrasonic sveiseteknologi. Det har et teknisk team med 30 års erfaring innen FoU og produksjon av ultralyd, og er forpliktet til utvikling, produksjon og fordøyelse av sveitsisk teknologi for high-end ytelse Ultrasonic plastsveiseutstyr.