ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້,ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ພະລັງງານໃຫມ່ໄດ້ມີປະສົບການໃນການປະສົບກັບຂ່າວດີ. ມີການລາຍງານວ່າໃນປະເທດເລັ່ງການກໍ່ສ້າງລະບົບນິເວດ, ບໍລິສັດທີ່ສະຫຼາດແມ່ນເພີ່ມເຕີມ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຫລືພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ.

ຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອມ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ. ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂື້ນ, ລະດັບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງຂື້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຊື່ອມ, ຄວາມຜິດພາດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອມ, ແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການຄວບຄຸມຄວາມເປັນເອກະພາບສູງໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດຮັບປະກັນຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານສິນຄ້າແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສ່ວນປະກອບແລະຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມຮ້ອນແລະການຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ. ຕົວເລືອກທໍາອິດສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມເປັນຍໍາສູງແມ່ນເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ Lingke Servo servo.

ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ lingke ໄດ້ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ Servo ultrasonicໄດ້ພັດທະນາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະແລະອອກແບບໂດຍ Lingke ultrasonic CO., Ltd. (ອ້າງອີງວ່າເປັນ lingke ultrasonic). Lingke ultrasonic ແມ່ນຍັງເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນສະຕິກຮັດແບບທໍາອິດໃນປະເທດຈີນທີ່ໄດ້ລົງທືນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະ Servo ທີ່ໄດ້ຄວບຄຸມ servonic.

ອີງຕາມບຸກຄົນດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບ, ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະ Lingke Servo ຮັບຮອງເອົາ servo ທີ່ສະຫຼາດລະບົບຄວບຄຸມ ultrasonicການພັດທະນາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໂດຍ Lingke, ແລະຮ່ວມມືກັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ0.005mmແລະການຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການແພດ, ເຄື່ອງຈັກແຫຼວ, ເຄື່ອງກອງ, ແລະອຸປະກອນມືຖືອິນເຕີເນັດ. ຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດແມ່ນກວ້າງຂວາງ. .