ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພະລັງງານໃຫມ່ພາຍໃນປະເທດອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຄວາມຕ້ອງການເຕັກໂນໂລຢີເຊື່ອມຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍ່ຍັງມີການຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງແລະຂະບວນການທີ່ໃຊ້ໃນພາຫະນະໃຫມ່ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລົດປະເພນີ, ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຜະລິດຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.

ໃນສະພາບການນີ້, ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic, ເປັນວິທີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເປັນມິດກັບເສດຖະກິດທີ່ເປັນມິດແລະເສດຖະກິດທີ່ເປັນມິດກັບເສດຖະກິດແລະເສດຖະກິດ, ແມ່ນເຮັດໃຫ້ອຸດຕັນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ເຕັກໂນໂລຢີມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄຸນນະພາບສູງ, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມີລາຄາຖືກແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ, ແລະເຫມາະສົມກັບການຜະລິດກະດານພາຍໃນ, ໄຟຟ້າພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic ໄດ້ພຽງແຕ່ສອງສາມທົດສະວັດ. ເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນປີ 19 ຄັ້ງໃນປີ 1950. ໃນຊຸມສະຫະລັດ, ປະເທດເຢຍລະມັນ, ປະເທດເຢຍລະມັນ,

ເນື່ອງຈາກວ່າການເຊື່ອມໂລຫະພລາສຕິກຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ແລະຈົນກ່ວາສອງຫຼືສາມທົດສະວັດທີ່ໃຊ້ໃນສະຕິກເກີທີ່ໃຊ້ໄດ້ແລະຊີວິດປະຈໍາວັນ, ໂດຍການພັດທະນາອຸດສະຫະກໍາເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າພື້ນຖານແລະການພັດທະນາທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຕົວປ່ຽນແປງທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ການເຊື່ອມໂລຫະພລາສຕິກ ultrasonic ໄດ້ພັດທະນາເທື່ອລະກ້າວ.

ແນ່ນອນ, ເຕັກໂນໂລຍີເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຈີນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາຕໍ່ມາ, ໃນປະຈຸບັນ,ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຊື່ອມໂລຫະ Ultrasonic.

ການພັດທະນາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າ, ແລະມັນຈະຕົກຢູ່ທາງທໍາມະຊາດໂດຍທໍາມະຊາດ, ແລະຕະຫຼາດທີ່ສູງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ ultrasonic ໄດ້ຖືກຜູກຂາດໂດຍບໍລິສັດເອີຣົບເປັນເວລາດົນນານ. ດຽວນີ້ຈີນໄດ້ກາຍເປັນຕະຫຼາດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າການຜະລິດຂອງ ultrasonic